Mañana martes 11 de marzo de 2008, ciudadanos de distintos puntos de Paraná convocamos al primer paro de usuarios del servicio de transporte público de pasajeros contra un nuevo aumento de la tarifa del boleto.
A continuación, exponemos detalladamente las razones por las cuales -bajo ningún punto de vista- tanto el Ejecutivo Municipal y/o el Concejo Deliberante deben abstenerse de otorgar cualquier clase de aumento tarifario a la Asociación de Transporte Urbano de Pasajeros (ATUP), concesionaria del servicio.
1. El último aumento de tarifas se dió en agosto de 2007, cuando el boleto general pasó de $1 a $1,25 y el boleto a bordo (que se abona con monedas arriba del colectivo) de $1,20 a $1,40, estaríamos hablando de una nueva modificación tarifaria a poco más de 6 meses de la anterior. Cabe recordar que a principios de 2007 ya se había aumentado el boleto general de $0,80 a $1. En síntesis, sería el tercer aumento de tarifas en poco más de un año.
2.De aprobarse el pedido de aumento actual del 20%, estaríamos hablando de un porcentaje anual que oscilaría entre el 40% y el 80% total aproximadamente (depende cada tipo de boleto), un porcentaje varias veces más alto que la inflación del año pasado y mucho más significativo que cualquier aumento de sueldo del trabajador promedio.
3. Todo aumento incide negativamente sobre los ingresos de los trabajadores, sobre todo en un servicio esencial y básico como el colectivo, que es utilizado mayormente por sectores de clase media - baja y baja que no tienen vehículo propio y deben recurrir a él para trasladarse por distintos puntos de la ciudad. En otras palabras, un nuevo aumento del precio del boleto afecta el bolsillo de los sectores más postergados.
4. Una de las razones más utilizadas para justificar el pedido por parte de las empresas es la necesidad de "mejorar la calidad del servicio". Gran mentira, puesto que la gestión anterior concedió graciadamente el aumento con la promesa de la adquisición de nuevos coches para mejorar las frecuencias, lo cual si bien se hizo, no ha incidido en la calidad. Además, ¿cuál es la lógica que impera aquí? ¿No se supone que la concesionaria tiene que invertir para mejorar el servicio, con el riesgo que eso conlleva? ¿Cómo puede ser posible que los usuarios tengamos que "financiar" las inversiones de un privado?.
5. Otra excusa presentada es la necesidad de "actualizar las tarifas", acorde con las existentes en otras ciudades de la Región Centro, por ejemplo. Pero se olvidan de recordar que Paraná es bastante más chica que Santa Fe, Córdoba y Rosario, por lo cual los recorridos y la cantidad de líneas son sustancialmente menores a las existentes en estas tres ciudades. Si el boleto se lleva a $1,60, estaríamos hablando del precio más caro de todo el país.
6. ¿Cuándo la Municipalidad va a mejorar los controles en los colectivos? Los problemas son conocidos y padecidos por todos diariamente, pero vale la pena enumerar los más importantes: incumplimiento de las frecuencias (hasta una hora de espera los fines de semana), colectivos repletos que te dejan plantado en la parada, unidades en mal estado (las líneas que pasan poco por el centro no han renovado los coches) y máquinas que no dan vuelto!! (a diferencia de Buenos Aires o Santa Fe, por ejemplo). ¿Alguien sacó la cuenta de cuánta plata ganan de extra por mes y en negro? Si cada coche gana 1 peso extra por día por no dar vuelto (en promedio, alguno mas, otros menos), son 70 coches en circulación, x 7 días a la semana, x 30 días al mes...
7.Por último, el aspecto político de la cuestión. Los actuales concejales en plena campaña se encargaron de defenestrar a la gestión anterior por los aumentos otorgados (con toda la razón del mundo). Y ahora parece que ellos (o el actual intendente, qué es lo mismo) se preparan para hacer exactamente lo que tanto criticaban hace tan poco tiempo... ¿será que tienen problemas de memoria?
Por eso mañana, todos nos sumamos al paro ciudadano contra el aumento del boleto de colectivo!!!
2 comentarios:
Los Usuarios del Transporte de Cordoba seguimos trabajando
Primer Boicot de Usuarios del 2008 (Boicot Progresivo)
Porque sabemos que el perenne problema del transporte de Córdoba (y para que repetirlo, al menos en el ambiente cordobés, resumiendo: colectivos cada media hora o mas, unidades en mal estado, caos y maltrato, cospel caro, paros desordenados que perjudican al trabajador y al estudiante, corrupcion y corruptela, desinformacion, arbitrariedad, ley de la selva en el transito), deciamos, porque sabemos que ese eterno problema no se soluciona de un día para el otro, y más allá del boom mediático impulsado principalmente por los disturbios y la injustificada y desproporcionada represión policial, los Usuarios y Vecinos de Córdoba seguimos trabajando.
Semana a semana continuamos organizándonos y trabajando juntos, convencidos de que solo el trabajo y la organización de los ciudadanos puede cambiar las cosas en esta ciudad y más allá.
Preparándonos para frenar el futuro atropello que ya está programado desde los sectores del poder vertical (que tan mal acostumbrados están), y el presente atropello que continúa y empeora (el pésimo servicio de transporte), es que decidimos convocar a BOICOTS PROGRESIVOS de los usuarios, en los que, cada mes y siendo cada vez mas, le haremos saber a quienes pretenden maltratarnos impunemente que existimos, y que sin participación usuaria (y sobre todo, sin nuestro dinero), el Sistema de Transporte de Córdoba no funciona ni funcionará nunca.
El primer Boicot progresivo está programado para el día de mañana, Martes 11 de Marzo, y convocamos a todos los vecinos de Córdoba a tratar de no utilizar el colectivo este día, dentro de sus posibilidades utilizando medios alternativos de transporte como caminar, ir en bicicleta, tomar un taxi entre varios, compartir un auto con los vecinos, y todas las que se nos ocurran sobre la marcha.
Mes a mes, a partir de Abril el día 14 (conmemorando el 14 de Febrero de 2008, día histórico en que los ciudadanos de Córdoba logramos que no se apruebe el injustificado y arbitrario aumento del cospel), nos organizaremos cada vez mejor para que las empresas y los responsables políticos del transporte conozcan de una vez por todas el poder que tenemos los usuarios.
Mientras tanto, nos seguimos reuniendo todos los días JUEVES a las 20 HORAS, en CASA DEL TRABAJADOR (TUCUMÁN 367), para continuar trabajando por tener un Sistema de Transporte al servicio del usuario.
No al Aumento
Si al Servicio
El Transporte es un Derecho, no un Negocio
Por un transporte realmente PUBLICO
Asamblea de Usuarios y Vecinos por el Transporte de Cordoba
poruntransportepublico@gmail.com
http://asambleatransportecba.blogspot.com/
Maxi, lo q pasa es q las empresas pusieron unidades nuevas y kieren q el pueblo se las pague!!! son unos hijos de mil puta, ese tipo de actividades se hace con las mismas ganancias, además ese era el acuerdo entre el gobierno el año anterior para justificar el aumento, tenian q poner unidades nuevas y mejorar el servicio, pero te cuento q las unidades nuevas son unas cacharpas de plástico y los horarios de los colectivos siguen siendo una mierda... Y encima quieren aumento!!!!!!! Sin contar los $0.10 q se llevan en negro cuando la gente no tiene la maldita monedita de 0.10 cnt y pone $1.50!!
En Buenos Aires el pasaje cuesta solamente $1 y te pasean 50 mil cuadras por toda la capital, además de q las unidades están en excelente estado. Acá tenes q hacer 10 cuadras nomas y pagas $1.40. Es una estafa, pero lo es porq este gobierno lo deja, eso no fue lo q se acordó el año pasado. Y según una confiada fuente información (mi papá q trabaja para Mariano Moreno) el aumento ya está cocinadoo!!!
Gente!!! empiecen a bajar unos kilos y caminen!! anden en bicii, q se yo, usen lo menos posible el cole!!
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